大家好，今天给各位分享航空油是固体还是液体的一些知识，其中也会对油状液体进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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一、中国航油属于甲类还是乙类
1、飞机的燃料是煤油，是由石脑油、石蜡油等经过多道工序提纯出来的，航空煤油相比先一步蒸出来的汽油，性格要沉稳很多，密度不高，热值不低，不易挥发。
2、甲类：闪点小于28℃的液体。如原油、汽油等。
3、乙类：闪点大于或等于28℃但小于60℃的液体。如灯用煤油、轻柴油等。
4、丙类：闪点大于或等于60℃的液体。如重油、柴油等。
5、易燃、可燃液体（包括具有升华性的可燃固体）表面挥发的蒸气与空气形成的混合气，当接近火源时会瞬间燃烧，这种现象称为闪燃。引起闪燃的最低温度称闪点。
6、可燃物质在空气充足的条件下，达到某一温度时与火焰接触会立即着火（即出现火焰或灼热发光），并在移开火焰之后仍能继续燃烧的最低温度称为该物质的燃点或着火点。
7、易燃液体的燃点，约高于其闪点1～5℃。
8、指可燃物质在没有火焰、电火花等明火源的作用下，由于本身受空气氧化而放出热量，或受外界温度、湿度影响使其温度升高而引起燃烧的最低温度称为自燃点（或引燃温度）。
9、自燃有受热自然和自热自燃两种情况。自燃点越低，自燃的危险性越大。
10、以闪点作为油品危险特性分类的依据，将油品分为甲、乙、丙三类。
11、乙A类油品的闪点为28~45℃（含28℃、45℃）；
12、乙B类油品的闪点为45~60℃（不含60℃）；
二、航空燃油是什么油
1、飞机使用的燃油称为航空燃油，是指一些专门为飞行器而设的燃油品种，通常都含有不同的添加物以减低结冰和因高温而爆炸的风险。
2、飞机使用的燃油分为航空汽油和航空煤油两大类，航空汽油用于往复式发动机的飞机上；航空煤油是在航空燃气涡轮发动机和冲压发动机上使用。由于国内外普遍生产和广泛使用的喷气燃料多属于煤油型，所以通常称之为航空煤油，简称航煤。
三、航空油是什么
1、航空燃油是专门为飞行器而设的燃油品种，其质素比暖气系统和汽车所使用的燃油高，通常都含有不同的添加物以减低结冰和因高温而爆炸的风险。航空汽油主要用于活塞式航空发动机。它蒸发性能好、易燃、性质稳定、结晶点低和不腐蚀发动机零件。
2、航空汽油是石油的直馏产品和二次加工产品与各种添加剂混合而成的。这种标准燃料由异辛烷和正庚烷混合液组成。航空煤油比汽油具有更大的热值，使用安全。适于航空燃气涡轮发动机和冲压发动机使用。用于超音速飞行的煤油还应有低的饱和蒸气压和良好的热安定性。因煤油不易蒸发，燃点较高，燃气涡轮发动机起动时多用汽油。
文章分享结束，航空油是固体还是液体和油状液体的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
钱广欣
